ASG Air Soft Gun Shop

Jeżeli replika nagle przestanie działać...

Jeżeli replika nagle przestanie działać, a pomimo podłączonej baterii, po naciśnięciu spustu, nie następuje żadna reakcja, to w tym przypadku należy sprawdzić dwie podstawowe rzeczy.

Opis wraz z zdjęciami przedstawia najpopularniejszy model karabinka (M4A1 Carbine). Jednak zasada sprawdzenia dotyczy wszystkich modeli. Należy jednak pamiętać iż z powodu różnych konstrukcji karabinków dostęp do bezpiecznika lub silnika może być inny. W tym przypadku, pomocna będzie instrukcja obsługi danego modelu.

Przed przystąpieniem do sprawdzenia należy wyjąć magazynek oraz odłączyć baterię.

Sprawdzenie bezpiecznika oraz wsuwek na silniku

1. Zdejmujemy okładziny, aby dostać się do bezpiecznika.

2. Otwieramy etui zabezpieczające bezpiecznik i sprawdzamy czy bezpiecznik nie jest przepalony.
Jeżeli bezpiecznik jest przepalony należy go zastąpić nowym, podpiąć naładowaną baterię i sprawdzić czy karabin odda strzał. Jeżeli karabin zacznie działać, oznacza to, że problem został rozwiązany.

Natomiast jeżeli bezpiecznik wygląda na sprawny a karabinek dalej nie działa, to
należy odpiąć baterię i dodatkowo sprawdzić połączenie w poniższy sposób:

3. Należy wypiąć bezpiecznik z mosiężnych blaszek i spiąć
owe blaszki tzw. “na krótko” poprzez ich połączenie.

Bardzo często w karabinkach elektrycznych bezpiecznik wygląda na sprawny a
pomimo tego może nie działać prawidłowo.

Po spięciu blaszek, podpinamy baterię, ustawiamy selektor ognia na strzał pojedynczy i
próbujemy oddać jeden strzał. Jeżeli karabin zacznie działać, oznacza to, że
należy wymienić bezpiecznik na nowy.

Jeżeli karabin nie strzeli to NIE należy naciskać więcej spustu !!!
Następnie należy odpiąć baterię i sprawdzić wsuwki na silniku.

W tym celu należy:

4. Od spodu chwytu pistoletowego, znajduje się pokrywa silnika.
Należy odkręcić boczne śruby.
Środkowej śruby do regulacji silnika NIE ruszamy.

5. Po odkręceniu obu śrub, pokrywa lekko się uniesie.

6. Zdejmujemy pokrywę i sprawdzamy czy wsuwki kabli są podłączone do silnika.
Jeżeli zauważysz, że jedna z wsuwek się zsunęła, należy umieścić ją na swoim miejscu.

Następnie przykręcamy pokrywę, podłączamy baterię, oddajemy pojedynczy strzał i
sprawdzamy czy karabin działa. Jeżeli karabin zacznie działać to oznacza to, że za
brak reakcji odpowiedzialna była wsuwka na silniku.

Natomiast jeżeli wsuwki nie spadły, a po przykręceniu pokrywy silnika karabin dalej nie strzela (z blaszkami spiętymi na krótko) to oznacza to, że naprawa będzie
wiązała się z otworzeniem GB.

W tym celu należy skontaktować się z serwisem.